カスタムバーニング2016年5月号です。

ミキシングビルダー(他車種流用パーツ等を使用した改造)というコーナーに投稿しました。

全体を通して見ても、スクーターを扱う雑誌ではないのは確かです。(;^ω^)イイノカ・・・



モトチャンプ2010年6月号です。

読者投稿ページの「MY SPL BIKE GALLERY」のトップを取りました。 まさかこの位置に来るとはw

カススク125とは逆で、青色状態のLEDテールランプが写っています。 今回はオーディオがメインでの掲載です。



月刊カスタムスクーター 2010年3月号増刊 「カススク125 vol.4」です。


 2分の1ページサイズで掲載! 303連装LEDテールランプがピックアップ! ウーファー追加直後あたりに撮影です。

 西行寺幽々子仕様終了記念撮影という事で、この撮影後に外装を分解して仕様変更&塗装。

 ・・・しかし、色々忙しくて走れる状態になるのに4ヶ月もかかりました。

 ちなみに、片道2時間半もかけて下道で撮影に行きましたよ。 高速&自動車専用道路が通れれば1時間なのに^^;

 ひたすらオーディオなしで走り続けて到着するも、帰りにオーディオつけたら早速FIランプ点滅。

 距離が距離なだけに、ウーファーのケーブル外してバッテリーを温存しながら何とか帰宅。

 自分的にもこの仕様はお気に入りだったので、外装が余ってきたら復刻したいなぁと思っています。

 やっぱりアドレスにはネコミミが似合うなぁ。




月刊カスタムスクーター 2009年7月号増刊 「カススク125 vol.2」です。

初掲載! 撮影会では強烈なアドレスが多数いて、色々と目を見張りましたw


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