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直線にはいって6速スロットル全開+酸素全開。 空燃比が薄くなったところでガス缶全開！ ・・・あ・・・あれれれれれれれ？ 失速(汗) 酸素を止めてクラッチ切ったらエンジン停止。 なんだか濃すぎるようです。 しばらくしてエンジン再始動。カブっていたようだ。 こっから考察。 全速全開の明らかに薄い状態から、噴射したのに失火するほど濃くなったと。 停止してからエンジンがかかりにくくなったので、いつもながら酸素で半強制始動。 するとシュボシュボと音がした後、エンジンが始動。 ・・・シュボシュボ？ 酸素は最初から気体だからもしかしたら・・・ ガスが液体のままでホースの中にたまってたのか？(汗) ・・・LPG車みたいにベーパライザとミキサをつけないとだめなのかも。 でもそんな気合いと場所がないので、当分の間はガストーチの頭の バルブの開閉操作の微妙な感覚を掴む練習をしてみるです。 それでもダメなら減圧弁でもつけるかも・・・。 今回の最高速：記録なし(汗) |
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