- ジャイロキャノピーにオーディオを搭載 -
17cmx2&10cmx2の4スピーカーオーディオ搭載仕様!
200Wx4chアンプとチューンナップサブウーファー追加!
アドレスV125と共用のツインバッテリー仕様に変更。
順番待ち:スピーカーボックスを大きくしたいなぁ。
アドレスV125でも採用実績のある防水スピーカーです。
そのままでは奥行きの関係で取り付けられません。
なのでPCファンの部品を使って足を作ってみました。
ジャイロキャノピーのメーターパネルを加工。
適当に穴を開けたら案外簡単に装着完了。
それよりもメーターパネルの脱着が面倒で面倒で。
ジャイロキャノピーにオーディオユニットを取り付けます。
デカい車体の割には、ぜんぜん場所がない!
そしてなによりカウルの脱着が大変でした。(2回目)
ボックス構造にしないと、とにかく低音が出ない!
なので、ホームセンターでエアコンの部品を購入。
これがまた10cmスピーカーにピッタリなのです!!!
ジャイロキャノピーの天井にスピーカーを取り付けた!
スピーカーボックス容量も非常に大きいのです!
低音も出るし、音に包まれながら走行できます!
Pioneer(carrozzeria)製 カスタムフィットスピーカー
TS-E1796 17cm 3WAY INPUT MAX220W 91dB/W(1m)
音量重視で17cmスピーカーを採用!低音にも貢献!
型番:MRV-801 MAX POWER:100Wx2ch
中国製と思われるわけのわからない2chアンプ。
ジャイロ専用かと思うくらい絶妙なサイズなのです。
天井に穴あけてスピーカーつけるだけじゃ水が溜まる。
スピーカーボックスをかぶせても、隙間から入ります。
なので2段構えで、万全の浸水対策をしています。
カウルを取り外すのがとにかく大変です。(3回目)
アンプのサイズのすばらしさがここでわかります。
ついでに再塗装も行って見た目のリフレッシュ!
巨大なスピーカーを搭載したジャイロキャノピー完成!
ルーフスピーカーキット、FRPで作ってほしいなぁ。
依然とは比べられないレベルの音量、音質ですよ!
更なる高音質化のためにアンプを交換しました。
またチューンナップサブウーファー駆動のために
バッテリーはツインバッテリー化されています。
17cmx2&10cmx2の4スピーカーオーディオ搭載仕様!
200Wx4chアンプとチューンナップサブウーファー追加!
アドレスV125と共用のツインバッテリー仕様に変更。
順番待ち:スピーカーボックスを大きくしたいなぁ。
アドレスV125でも採用実績のある防水スピーカーです。
そのままでは奥行きの関係で取り付けられません。
なのでPCファンの部品を使って足を作ってみました。
ジャイロキャノピーのメーターパネルを加工。
適当に穴を開けたら案外簡単に装着完了。
それよりもメーターパネルの脱着が面倒で面倒で。
ジャイロキャノピーにオーディオユニットを取り付けます。
デカい車体の割には、ぜんぜん場所がない!
そしてなによりカウルの脱着が大変でした。(2回目)
ボックス構造にしないと、とにかく低音が出ない!
なので、ホームセンターでエアコンの部品を購入。
これがまた10cmスピーカーにピッタリなのです!!!
ジャイロキャノピーの天井にスピーカーを取り付けた!
スピーカーボックス容量も非常に大きいのです!
低音も出るし、音に包まれながら走行できます!
Pioneer(carrozzeria)製 カスタムフィットスピーカー
TS-E1796 17cm 3WAY INPUT MAX220W 91dB/W(1m)
音量重視で17cmスピーカーを採用!低音にも貢献!
型番:MRV-801 MAX POWER:100Wx2ch
中国製と思われるわけのわからない2chアンプ。
ジャイロ専用かと思うくらい絶妙なサイズなのです。
天井に穴あけてスピーカーつけるだけじゃ水が溜まる。
スピーカーボックスをかぶせても、隙間から入ります。
なので2段構えで、万全の浸水対策をしています。
カウルを取り外すのがとにかく大変です。(3回目)
アンプのサイズのすばらしさがここでわかります。
ついでに再塗装も行って見た目のリフレッシュ!
巨大なスピーカーを搭載したジャイロキャノピー完成!
ルーフスピーカーキット、FRPで作ってほしいなぁ。
依然とは比べられないレベルの音量、音質ですよ!
更なる高音質化のためにアンプを交換しました。
またチューンナップサブウーファー駆動のために
バッテリーはツインバッテリー化されています。